La respuesta depende de la norma que se aplique. Si aplicas el Reglamento 10 de la CEPE, se requiere un dinamómetro o caballetes de eje.
ECE R10 es una de las normativas publicadas por la CEPE para la industria del automóvil. Define los requisitos de CEM de los vehículos y los subconjuntos electrónicos (SEE) utilizados en automoción. El Anexo 6 de la norma ECE R10 es el Método de ensayo de la inmunidad de los vehículos a las radiaciones electromagnéticas. En este anexo se menciona el dinanómetro:
Normalmente, el motor hará girar las ruedas motrices a una velocidad constante de 50 km/h si no hay ninguna razón técnica debida al vehículo para definir una condición diferente. Para los vehículos de las categorías L1 y L2, la velocidad constante girará normalmente a 25 km/h. El vehículo deberá estar sobre un dinamómetro debidamente cargado o, alternativamente, apoyado sobre caballetes aislados con una distancia mínima al suelo si no se dispone de dinamómetro. Cuando proceda, pueden desconectarse los ejes de transmisión, las correas o las cadenas (por ejemplo, en camiones y vehículos de dos y tres ruedas).
Dado que esta prueba de inmunidad debe realizarse a 50 km/h, se suele utilizar el dinamómetro. Como alternativa, también pueden utilizarse caballetes de eje aislados, siempre que se den todas las condiciones normales de funcionamiento durante la prueba.
Si examinas un vehículo según la norma UN ECE R10, debes colocarlo en un dinamómetro o en caballetes aislados para realizar una prueba de conformidad total. El lugar de la prueba (cámara anecoica o zona abierta) deberá cumplir este requisito.
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