ISO 11451-2
(ISO 11451-2 es una norma internacional que define los requisitos de inmunidad electromagnética de los turismos y vehículos comerciales utilizados en automoción)
La última versión de la norma ISO 11451-2 es la Edición 4 (ISO 11451-2:2015). La ISO lo publicó en junio de 2015. Norma de ensayo de inmunidad radiada para automoción. Las perturbaciones electromagnéticas consideradas se limitan a campos electromagnéticos de banda estrecha. En esta página encontrarás la mayoría de los detalles esenciales de esta norma. Pruebas, requisitos de configuración de las pruebas y más…
La norma ISO 11451-2 exige aplicar perturbaciones electromagnéticas al vehículo sometido a ensayo en una cámara anecoica o en un lugar de ensayo abierto.
Los campos electromagnéticos radiados generados se aplican al vehículo en funcionamiento y durante esta prueba se controla el rendimiento y las funciones del vehículo.
Acerca de ISO 11451-2
ISO 11451-2, norma internacional publicada por ISO, especifica un método para probar la inmunidad de los turismos y vehículos comerciales a las perturbaciones eléctricas procedentes de fuentes de radiación externas al vehículo, independientemente del sistema de propulsión del vehículo. El vehículo puede tener cualquier sistema de propulsión (motor de encendido por chispa, motor diésel o motor eléctrico). Esta norma sólo se ocupa de las perturbaciones electromagnéticas relacionadas con los campos electromagnéticos de banda estrecha. La norma se refiere específicamente a turismos y vehículos comerciales, pero puede aplicarse fácilmente a cualquier tipo de vehículo.
El título de la norma ISO 11451-2 es Vehículos de carretera – Métodos de ensayo en vehículos para las perturbaciones eléctricas producidas por la radiación de energía electromagnética de banda estrecha – Parte 2: Fuentes de radiación externas al vehículo.
Puedes acceder a la vista previa de la norma ISO 11451-2: 2015 haciendo clic aquí. La versión completa de la norma puede adquirirse en la tienda web de ISO o en un instituto nacional de normalización.
ISO 11451-2: 2015 (Edición 4)
Revisemos la norma ISO 11451-2:2015
Lugar de la prueba
En las normas se definen dos alternativas de ubicación de las pruebas:
1. ALSE (Caja blindada revestida de absorbente) (recomendado)
El objetivo de utilizar ALSE es crear una instalación de pruebas de compatibilidad electromagnética en interiores que simule las pruebas en campo abierto. El tamaño, la forma y la construcción del ALSE pueden variar. Normalmente, el suelo no está cubierto por materiales absorbentes de RF. El tamaño mínimo de ALSE viene determinado por:
* el tamaño de la región de prueba necesaria
* el tamaño del dispositivo o dispositivos generadores de campo
* las distancias necesarias entre la zona de ensayo, el/los dispositivo(s) generador(es) de campo y el vehículo más grande que se va a someter a ensayo
* las características del material absorbente
La energía reflejada en la región de prueba se reducirá a -10 dB o menos en la gama de frecuencias de prueba. La figura 1 de la norma ISO 11451-2 muestra un ejemplo de envolvente rectangular apantallada.
2. OTS (Open Test Site) (alternativa)
Se trata de un centro de pruebas alternativo para realizar pruebas de inmunidad radiada para vehículos. No requiere un recinto blindado y se puede utilizar una zona abierta que cumpla los requisitos. Las instalaciones de ensayo de la OET deberán cumplir los requisitos locales(nacionales) y legales relativos a la emisión de campos electromagnéticos.
2. OTS (Open Test Site) (alternativa)
Se trata de un centro de pruebas alternativo para realizar pruebas de inmunidad radiada para vehículos. No requiere un recinto blindado y se puede utilizar una zona abierta que cumpla los requisitos. Las instalaciones de ensayo de la OET deberán cumplir los requisitos locales(nacionales) y legales relativos a la emisión de campos electromagnéticos.
Configuraciones de ensayo de vehículos
Se definen tres configuraciones diferentes de prueba de vehículos:
* Vehículo no conectado a la red eléctrica (para todos los vehículos)
* Vehículo en modo de carga conectado a la red eléctrica (sólo para vehículos eléctricos o híbridos/enchufables)
* Vehículo en modo de carga mediante Transmisión Inalámbrica de Potencia (WPT) (sólo para vehículos de propulsión eléctrica)
Insrumentación y preparación de la prueba
Estos instrumentos son necesarios
* Dispositivo(s) generador(es) de campo (Antena(s) o TLS)
* Sonda(s) de campo
* Generador de señales de RF con capacidad de modulación
* Amplificador(es) de alta potencia
* Medidor de potencia (o equivalente) para medir la potencia transmitida y la potencia reflejada
Se definen tres configuraciones de ensayo diferentes y las configuraciones de ensayo dependen de las tres configuraciones de ensayo de vehículos indicadas anteriormente.
Sistema de pruebas ISO 11451-2 (Conforme a la última edición de la norma)
Sistemas de ensayo ISO 11451-2 llave en mano para diseñadores, fabricantes, exportadores, investigadores y laboratorios de ensayo de automoción.
Cumplimiento previo
Cumplimiento total
Llave en mano
Ubicación
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