E-jelölés országok — Mely országok fogadják el az E-jel tanúsítást?

Mi az E-jelölés?

Az E-jelölés (más írásmóddal E-jel) az ENSZ-EGB 1958-as Egyezmény keretében létrehozott típusjóváhagyási tanúsítási rendszer. Amikor egy jármű, alkatrész vagy rendszer típusjóváhagyást kap egy ENSZ-EGB előírás szerint, E-jelet kap, amely tanúsítja, hogy megfelel az adott előírás műszaki követelményeinek. Az E-jelet az 1958-as Egyezmény valamennyi szerződő fele elismeri, amely elfogadta az adott előírást, ezzel hatékony mechanizmust biztosítva a nemzetközi piacra jutáshoz a kölcsönös elismerés révén.

Az elektromágneses összeférhetőség szempontjából a vonatkozó előírás az ECE R10, amely a járművek és elektronikus részegységek (ESA-k) EMC-jét szabályozza. Az ECE R10 alapján megadott E-jel megerősíti, hogy a termék megfelel az előírásban meghatározott emissziós és zavartűrési követelményeknek. Ez a tanúsítás kötelező azon piacokon értékesített járművek és gépjármű-alkatrészek számára, amelyek ECE típusjóváhagyást követelnek meg, beleértve az Európai Unió valamennyi tagállamát és világszerte számos más országot.

E-jel vs. e-jel: A különbség megértése

Két jelölési rendszer létezik a gépjármű-típusjóváhagyásokhoz, és ezeket gyakran összekeverik:

E-jel (nagybetűs E körben)

Az E-jelet az 1958-as Egyezmény keretében elfogadott ENSZ-EGB előírások alapján adják ki. A járműalkatrészek és rendszerek széles körére vonatkozik (világítás, fékezés, EMC, zaj stb.), és az egyezmény valamennyi szerződő fele elismeri. Az E-jel az “E” betűből áll egy körön belül, amelyet a jóváhagyó hatóság országkódja követ.

e-jel (kisbetűs e téglalapban)

Az e-jelet az Európai Unió Egész Jármű Típusjóváhagyási (EU WVTA) irányelvei és rendeletei alapján adják ki. Kifejezetten az EU keretrendszeren belül érvényes, és az EU tagállamok típusjóváhagyó hatóságai adminisztrálják. Az e-jel egy kisbetűs “e” betűből áll egy téglalapon belül, amelyet a tagállam kódja követ.

Gyakorlati különbség

Jellemző	E-jel	e-jel
Jogi alap	ENSZ-EGB 1958-as Egyezmény	EU irányelvek/rendeletek
Szimbólum	E körben	e téglalapban
Hatókör	Az 1958-as Egyezmény összes szerződő fele	EU tagállamok
Alkalmazás	Alkatrészek, rendszerek, járművek	Elsősorban egész jármű típusjóváhagyás
EMC előírás	ECE R10	Hivatkozik az ECE R10-re

A gyakorlatban EMC szempontból a követelmények nagyrészt azonosak, mivel az EU az ECE R10-re hivatkozik EMC típusjóváhagyási követelményeiként. Az ECE R10 E-jellel rendelkező alkatrész megfelel az EU piacra jutás EMC követelményeinek.

Az E-jel országkódok teljes listája

Az 1958-as Egyezmény minden szerződő fele egyedi számkódot kap, amely megjelenik az E-jelben. Az alábbi táblázat tartalmazza a kiosztott országkódok teljes listáját:

Kód	Ország	Kód	Ország
E1	Németország	E2	Franciaország
E3	Olaszország	E4	Hollandia
E5	Svédország	E6	Belgium
E7	Magyarország	E8	Csehország
E9	Spanyolország	E10	Szerbia
E11	Egyesült Királyság	E12	Ausztria
E13	Luxemburg	E14	Svájc
E16	Norvégia	E17	Finnország
E18	Dánia	E19	Románia
E20	Lengyelország	E21	Portugália
E22	Orosz Föderáció	E23	Görögország
E24	Írország	E25	Horvátország
E26	Szlovénia	E27	Szlovákia
E28	Fehéroroszország	E29	Észtország
E31	Bosznia-Hercegovina	E32	Lettország
E34	Bulgária	E36	Litvánia
E37	Törökország	E39	Azerbajdzsán
E40	Észak-Macedónia	E42	Európai Unió
E43	Japán	E45	Ausztrália
E46	Ukrajna	E47	Dél-Afrika
E48	Új-Zéland	E49	Ciprus
E50	Málta	E51	Koreai Köztársaság
E52	Malajzia	E53	Thaiföld
E54	Albánia	E55	Montenegró
E56	Moldova	E57	Algéria
E58	Tunézia	E59	Grúzia
E60	Örményország	E62	Egyiptom

Megjegyzés: Egyes kódszámok (E15, E30, E33, E35, E38, E41, E44, E61) fenntartottak, kiosztásra várnak, vagy olyan országokhoz tartoznak, amelyek nem alkalmaztak konkrét előírásokat. Mindig ellenőrizze az aktuális állapotot az illetékes típusjóváhagyó hatóságnál.

Mely országok követelik meg az E-jelölést?

Kötelező piacok

Az E-jel tanúsítás kötelező járművekhez és gépjármű-alkatrészekhez a következő régiókban:

Európai Unió: Mind a 27 tagállam megköveteli az ECE típusjóváhagyást (beleértve az ECE R10-et EMC-hez) a jármű-nyilvántartásba vételhez és a szabályozott alkatrészek forgalmazásához.
Egyesült Királyság: A Brexit után az Egyesült Királyság továbbra is elfogadja az E-jel jóváhagyásokat, és fenntartja E11 típusjóváhagyó hatóságát.
EFTA országok: Norvégia, Svájc, Izland és Liechtenstein elfogadja az E-jel jóváhagyásokat.
Törökország: Az EU követelményekhez igazodó E-jel tanúsítást követeli meg gépjármű-alkatrészekhez.
Egyéb szerződő felek: A legtöbb szerződő fél, amely elfogadta az ECE R10-et, megköveteli az E-jel tanúsítást a piacukra belépő járművekhez és alkatrészekhez.

Önkéntes / elfogadott piacok

Egyes országok elfogadják az E-jel tanúsítást, de nem teszik szigorúan kötelezővé. Ezeken a piacokon az E-jel megkönnyítheti a piacra jutást, kielégítheti az importőri követelményeket, vagy a helyi előírásoknak való megfelelés bizonyítékaként szolgálhat:

Japán (E43): Kölcsönös elismerés keretében elfogadja az E-jeleket, de saját hazai jóváhagyási rendszert is fenntart.
Ausztrália (E45): Számos alkatrész-kategóriában elfogadja az E-jeleket az ADR (Ausztrál Tervezési Szabály) megfelelőség mellett.
Koreai Köztársaság (E51): Elismeri az E-jeleket a helyi KMVSS követelmények mellett.

Az 1958-as Egyezményen kívüli piacok

Az 1958-as Egyezményben nem részes országok nem ismerik el az E-jeleket. Az egyezményen kívüli főbb gépjárműpiacok:

Egyesült Államok: FCC előírásokat alkalmaz (pl. FCC Part 15) és FMVSS szabványokat.
Kanada: ICES előírásokat és CMVSS szabványokat alkalmaz.
Kína: GB nemzeti szabványokat alkalmaz (pl. GB/T 18655, GB 14023).
India: AIS (Gépjárműipari Szabványok) és BIS követelményeket alkalmaz.
Brazília: INMETRO és CONTRAN előírásokat alkalmaz.

Az ezekre a piacokra szánt termékeknek külön megfelelést kell teljesíteniük a helyi előírásokkal.

Az E-jel jóváhagyási folyamat működése

Típusjóváhagyó hatóság kiválasztása: Válasszon bármely szerződő fél országot. A feldolgozási sebesség és költség alapján gyakori választás Németország (E1), Hollandia (E4) és Luxemburg (E13).
Akkreditált vizsgálólaboratórium kiválasztása: A laboratóriumot a választott típusjóváhagyó hatóságnak műszaki szolgálatként kell kijelölnie.
Vizsgálatok elvégzése: Végezze el az összes szükséges EMC vizsgálatot az alkalmazandó ECE R10 revízió szerint. Az alkalmazandó országok teljes áttekintéséért tekintse meg ECE R10 országok útmutatónkat.
Vizsgálati eredmények benyújtása: A műszaki szolgálat vizsgálati jelentést nyújt be a típusjóváhagyó hatóságnak.
Jóváhagyási tanúsítvány kézhezvétele: A hatóság típusjóváhagyási tanúsítványt ad ki E-jel számmal.
E-jel elhelyezése: Helyezze el az E-jelet a terméken, csomagoláson vagy adattáblán az előírás szerint.

Hogyan segíthet a TESTUPS?

A TESTUPS támogatja a gyártókat a teljes E-jel tanúsítási folyamaton keresztül az EMC területén. Akkreditált vizsgálópartnerként ECE R10 vizsgálatokat végzünk a legújabb revíziós követelményeknek megfelelően, és több szerződő fél ország típusjóváhagyó hatóságaival együttműködve dolgozunk. Csapatunk a vizsgálattervezéstől a végrehajtáson és jelentéskészítésen át a jóváhagyó hatósággal való koordinációig mindent kezel, hogy hatékonyan megszerezze E-jel tanúsítványát. Akár egyetlen ESA, akár teljes járműplatform tanúsítására van szüksége, a TESTUPS biztosítja a szakértelmet és infrastruktúrát, hogy terméke piacra kerüljön.

Lépjen kapcsolatba a TESTUPS-szal E-jel tanúsítási projektje elindításához.