ISO 11451-2
(Az ISO 11451-2 egy nemzetközi szabvány, amely meghatározza az autóiparban használt személygépkocsik és haszongépjárművek elektromágneses zavartűrési követelményeit.)
Az ISO 11451-2 legújabb változata a 4. kiadás (ISO 11451-2:2015). Az ISO 2015 júniusában tette közzé. Sugárzott immunitás vizsgálati szabvány az autóiparban. A figyelembe vett elektromágneses zavarok keskeny sávú elektromágneses mezőkre korlátozódnak. Ezen az oldalon megtalálja a szabvány legtöbb lényeges részletét. Vizsgálatok, tesztelési követelmények és egyéb…
Az ISO 11451-2 szabvány előírja, hogy a vizsgálandó járművet elektromágneses zavarokkal kell terhelni visszhangmentes kamrában vagy nyitott vizsgálati helyszínen.
A generált sugárzott elektromágneses tereket a működő járműre alkalmazzák, és a vizsgálat során a jármű teljesítményét és funkcióit ellenőrzik.
Az ISO 11451-2 szabványról
Az ISO 11451-2, az ISO által közzétett nemzetközi szabvány meghatározza a személygépkocsik és haszongépjárművek járművön kívüli sugárforrásokból származó elektromos zavarokkal szembeni immunitásának vizsgálatára szolgáló módszert, függetlenül a jármű meghajtási rendszerétől. A jármű bármilyen meghajtási rendszerrel rendelkezhet (szikragyújtású motor, dízelmotor vagy villanymotor). Ez a szabvány csak a keskeny sávú elektromágneses mezőkkel kapcsolatos elektromágneses zavarokkal foglalkozik. A szabvány kifejezetten személygépkocsikra és haszongépjárművekre vonatkozik, de bármely járműtípusra könnyen alkalmazható.
Az ISO 11451-2 címe: Közúti járművek – Járművek vizsgálati módszerei keskeny sávú sugárzott elektromágneses energiából származó elektromos zavarok vizsgálatára – 2. rész: Járművön kívüli sugárforrások.
Az ISO 11451-2:2015 szabvány előzetese ide kattintva érhető el. A szabvány teljes változata megvásárolható az ISO webáruházban vagy valamelyik nemzeti szabványügyi intézetnél.
ISO 11451-2: 2015 (4. kiadás)
Tekintsük át az ISO 11451-2:2015 szabványt.
Teszt helye
A szabványok két alternatív vizsgálati helyet határoznak meg:
1. ALSE (Abszorberrel bélelt árnyékolt burkolat) (ajánlott)
Az ALSE használatának célja egy olyan beltéri elektromágneses összeférhetőségi vizsgálóberendezés létrehozása, amely szimulálja a nyílt terepen végzett vizsgálatokat. Az ALSE mérete, alakja és felépítése változhat. A padlót általában nem fedik rádiófrekvenciás elnyelő anyagok. Az ALSE minimális méretét a következők határozzák meg:
* a szükséges tesztterület mérete
* a mezőt előállító eszköz(ök) mérete
* a szükséges távolságok a vizsgálati terület, a mezőt előállító eszköz(ök) és a a legnagyobb vizsgálandó jármű között
* az elnyelő anyag jellemzői
A vizsgálati tartományban a visszavert energiát a vizsgálati frekvenciatartományban -10 dB-re vagy annál kisebbre kell csökkenteni. Az ISO 11451-2 szabvány 1. ábrája egy téglalap alakú árnyékolt burkolat példáját mutatja.
2. OTS (nyílt tesztpálya) (alternatíva)
Ez egy alternatív vizsgálati helyszín a járművek sugárzási immunitásvizsgálatainak elvégzésére. Nem igényel árnyékolt burkolatot, és megfelelő nyílt területet lehet használni. Az OTS vizsgálóberendezésnek meg kell felelnie az elektromágneses mezők kibocsátására vonatkozó helyi (nemzeti) és jogi követelményeknek.
2. OTS (nyílt tesztpálya) (alternatíva)
Ez egy alternatív vizsgálati helyszín a járművek sugárzási immunitásvizsgálatainak elvégzésére. Nem igényel árnyékolt burkolatot, és megfelelő nyílt területet lehet használni. Az OTS vizsgálóberendezésnek meg kell felelnie az elektromágneses mezők kibocsátására vonatkozó helyi (nemzeti) és jogi követelményeknek.
Járműteszt-konfigurációk
Három különböző jármű vizsgálati konfigurációt határoztak meg:
* Az elektromos hálózathoz nem csatlakoztatott jármű (minden jármű esetében)
* A jármű töltési üzemmódban a villamos hálózathoz csatlakozik (csak elektromos vagy hibrid/plugin járművek esetében).
* A jármű töltési üzemmódban, vezeték nélküli energiaátvitelen (WPT) keresztül (csak elektromos meghajtású járművek esetén)
Vizsgálati műszerek és vizsgálati beállítások
Ezek az eszközök szükségesek
* Mezőt generáló eszköz(ök) (antenna(k) vagy TLS)
* Mezőszonda(k)
* RF jelgenerátor modulációs képességgel
* Nagy teljesítményű erősítő(k)
* Teljesítménymérő (vagy egyenértékű) az előremenő és a visszavert teljesítmény méréséhez
Három különböző vizsgálati beállítás van meghatározva, és a vizsgálati beállítások a fent megadott három járművizsgálati konfigurációtól függnek.
ISO 11451-2 vizsgálati rendszer (Megfelel a szabvány legújabb kiadásának)
Kulcsrakész ISO 11451-2 tesztrendszerek autóipari tervezők, gyártók, exportőrök, kutatók és tesztlaboratóriumok számára.
Megfelelés előtti
Teljes megfelelés
Kulcsrakész
Helyszín
A Testups Ireland Limited egy 634977 nyilvántartási számmal bejegyzett vállalat. Adószám: 3570537IH
Bejegyzett cím: 22 Northumberland Road, Ballsbridge, Dublin 4. D04 ED73 Írország
