ECE R10

O que é o ECE R10?

A ECE R10, Regulamentação 10, R10 ou UNECE R10 é uma das regulamentações automotivas publicadas pela Comissão Econômica das Nações Unidas para a Europa (UNECE), que contava com 56 estados membros em 18 de fevereiro de 2020. A ECE R10 define os requisitos de compatibilidade eletromagnética (EMC) dos veículos e dos subconjuntos eletrônicos (ESAs) usados no setor automotivo. Ele lista os testes de EMC necessários e o processo de certificação de aprovação de tipo (marcação E) para componentes eletrônicos, sistemas e veículos usados no setor automotivo. Todos os projetistas, engenheiros, fabricantes, exportadores e importadores que atuam no setor automotivo devem estar cientes dessa regulamentação, pois ela é usada para a conformidade do produto.

Quais produtos estão no escopo da ECE R10?

Conforme indicado no escopo da ECE R10, a regulamentação se aplica a:

1.1. Veículos das categorias L, M, N O, T, R e S1 com relação à compatibilidade eletromagnética;

1.2. Componentes e unidades técnicas separadas destinados a serem instalados nesses veículos com a limitação indicada no ponto 3.2.1. com relação à compatibilidade eletromagnética.

1.3. Ele abrange: (a) Requisitos relativos à imunidade a interferências por radiação e condução para funções relacionadas ao controle direto do veículo, relacionadas à proteção do motorista, dos passageiros e de outros usuários da via, relacionadas a interferências que possam causar confusão ao motorista ou a outros usuários da via, relacionadas à funcionalidade do barramento de dados do veículo, relacionadas a interferências que possam afetar os dados estatutários do veículo; (b) Requisitos relativos ao controle de emissões indesejadas irradiadas e conduzidas para proteger o uso pretendido de equipamentos elétricos ou eletrônicos no próprio veículo ou em veículos adjacentes ou próximos, e o controle de distúrbios de acessórios que podem ser adaptados ao veículo; (c) Requisitos adicionais para veículos e SCEs que fornecem sistemas de acoplamento para carregar o REESS em relação ao controle de emissões e imunidade dessa conexão entre o veículo e a rede elétrica.

Quais versões do ECE R10 foram publicadas?

A versão da ECE R10 é mencionada como ECE R10 Rev.6, ECE R10 Rev.5 ou ECE R10 Rev.4. A versão mais recente é a Revisão 6 e foi publicada oficialmente pela UN ECE. Em 30 de outubro de 2020, as Nações Unidas publicaram a Emenda 1 para a ECE R10 Rev.6. Em 28 de dezembro de 2022, foi publicada a Emenda 2 da ECE R10 Rev.6. Os regulamentos ECE R10 e suas alterações são documentos gratuitos, você pode baixá-los visitando o site oficial da UN ECE. No entanto, você não pode alcançar os padrões de teste mencionados no regulamento, pois a maioria dos padrões de teste não é gratuita. Se você precisar verificar os detalhes dos padrões, deverá comprá-los na loja on-line do editor do padrão. Como alternativa, você pode fazer perguntas técnicas à Testups sobre os testes.

O ECE R10 Rev.7 ainda não foi publicado. O comitê de regulamentação ainda está trabalhando nisso e a versão preliminar foi liberada para revisão. Algumas mudanças essenciais, como a realização de testes de imunidade irradiada de EMC até 6 GHz, estão chegando em breve. Quando a Revisão 7 da UN ECE R10 for publicada, você verá as diferenças em nossa página da Web dedicada. Faça o download da versão preliminar da Revisão 7 da UN ECE R10.

Quais são os outros regulamentos automotivos publicados pela UN ECE?

A ECE R10 não é a única regulamentação publicada pela UN ECE. Há 160 normas automotivas publicadas pela UN ECE. Cada regulamento especifica os requisitos dos diferentes tipos de veículos ou componentes que serão usados nesses veículos. Por exemplo, a ECE R28 é para dispositivos de aviso sonoro, a ECE R97 é para sistemas de alarme de veículos (VAS), a ECE R100 é para veículos com treinamento em energia elétrica, a ECE R116 é para sistemas de alarme e antifurto, a ECE R152 é para sistemas avançados de frenagem de emergência (AEBS). Seu produto pode se enquadrar no escopo de mais de um regulamento, dependendo de seus recursos, funções e campo de uso.

Versões em diferentes idiomas do ECE R10

Há três opções de idioma para o regulamento ECE R10 publicado pela Comissão Econômica das Nações Unidas para a Europa (UNECE). Você pode clicar nos links abaixo para acessar as versões em inglês ou francês:

ECE R10 Rev 6 Inglês

ECE R10 Rev 6 Francês

ECE R10 Rev 6 Deutsch não está disponível. No entanto, você pode obter algumas informações gerais sobre as regulamentações da ECE em alemão clicando aqui.

Quando você precisa do teste ECE R10?

Se você é engenheiro, técnico, responsável pela qualidade, gerente técnico, gerente de produto, gerente de certificação ou qualquer pessoa responsável pela conformidade do produto atuando no setor automotivo, seus produtos elétricos e eletrônicos podem se enquadrar no escopo da ECE R10. Se você deseja comercializar e vender seus produtos eletrônicos e veículos usados em automóveis nos países da ECE R10, seu produto deve estar em conformidade com essa norma EMC. Como a ECE R10 é principalmente uma regulamentação europeia, ela abrange toda a Europa, mas também abrange países não europeus. Se você quiser comercializar seus produtos nesses países, passar nos testes da ECE R10 e ter um relatório de teste de conformidade com a ECER10 comprovará sua compatibilidade eletromagnética. Se a certificação de aprovação de tipo (marcação E) também for solicitada pelo seu mercado (seus clientes, compradores, clientes em potencial) ou pela própria Regulamentação 10, além do relatório de teste ECE R10, você precisará de um certificado de aprovação de tipo que mostre uma marca E exclusiva atribuída ao seu produto. Portanto, o teste ECE R10 pode não ser suficiente, após a aprovação nos testes de EMC e o início do processo de certificação de aprovação de tipo. Ter o relatório de teste ECE R10 e o certificado de aprovação de tipo (marca E) permitiria que os fabricantes vendessem seus produtos nos países ECE R10. Se você estiver localizado em um país que não seja membro da ECE R10, como Estados Unidos, Brasil, Índia ou China, ainda poderá ter o serviço de teste da ECE R10 e o serviço de certificação da ECE R10. Em seguida, você pode afixar a marca E em seus produtos e vendê-los para países ECE R10. A ECE R10 facilita a certificação, pois abrange mais de 5o países.

Teste de compatibilidade eletromagnética (EMC) ECE R10

O UNECE R10 explica como realizar testes de EMC e há vários padrões de teste que são aplicados. Cada teste e configuração de teste é explicado em detalhes.
Testes de EMC UN ECE R10
podem ser categorizados em dois grupos: emissões e imunidade. Os testes de emissões e imunidade são realizados de acordo com os padrões de teste mencionados. As normas referentes à UNECE R10 Revisão 6 estão listadas abaixo:

CISPR 12, CISPR 16-1-4, CISPR 25, ISO 7637-2, ISO-EN 17025, ISO 11451, ISO 11451-1, ISO 11451-2, ISO 11451-4, ISO 11452, ISO 11452-1, ISO 11452-2, ISO 11452-3, ISO 11452-4, ISO 11452-5, Regulamentos de rádio da ITU, edição 2008, IEC 61000-3-2, IEC 61000-3-3, IEC 61000-3-11, IEC 61000-3-12, IEC 61000-4-4, IEC 61000-4-5, IEC 61000-6-3, CISPR 16-2-1, CISPR 22, CISPR 16-1-2, IEC 61851-1 e CISPR 32. Esses padrões de teste mostram a configuração do teste, o nível e os detalhes de limite que não são fornecidos no ECE R10.

Quais são as funções relacionadas à imunidade?

A ECE R10 menciona as funções do veículo relacionadas à imunidade. Isso define o plano de teste, pois os produtos com funções relacionadas à imunidade precisam de muito mais testes. As “funções relacionadas à imunidade” estão listadas em seis categorias de funções. Essa lista não é exaustiva e deve ser adaptada à evolução técnica do veículo ou da tecnologia.

1) Funções relacionadas ao controle direto do veículo:

• Por degradação ou alteração em: por exemplo, motor, câmbio, freio, suspensão, direção ativa, dispositivos de limitação de velocidade;
• Ao afetar a posição do motorista: por exemplo, posicionamento do assento ou do volante;
• Ao afetar a visibilidade do motorista: por exemplo, médios, limpador de para-brisa, sistemas de visão indireta, sistemas de ponto cego.

2) Funções relacionadas à proteção do motorista, do passageiro e de outros usuários da estrada:

• Por exemplo, sistemas de airbag e de retenção de segurança, sistemas de chamada de emergência;

3) Funções que, quando perturbadas, causam confusão ao motorista ou a outros usuários da via:

• Perturbações ópticas: operação incorreta de, por exemplo, indicadores de direção, luzes de freio, luzes de marcação de fim de curso, luz de posição traseira, barras de luz para sistema de emergência, informações incorretas de indicadores de advertência, luzes ou visores relacionados às funções nos subparágrafos (a) ou (b) que podem ser observados na visão direta do motorista;
• Distúrbios acústicos: operação incorreta de, por exemplo, alarme antifurto, buzina.

4) Funções relacionadas à funcionalidade do barramento de dados do veículo:

• Ao bloquear a transmissão de dados nos sistemas de barramento de dados do veículo, que são usados para transmitir dados necessários para garantir o funcionamento correto de outras funções relacionadas à imunidade.

5) Funções que, quando alteradas, afetam os dados estatutários do veículo: por exemplo, tacógrafo, odômetro;

6) Função relacionada ao modo de carregamento quando acoplado à rede elétrica:

• Para teste de veículo: levando a um movimento inesperado do veículo;
• Para o teste ESA: levando a uma condição de carregamento incorreta (por exemplo, sobrecorrente, sobretensão).

Como você pode aplicar os testes EMC do ECE R10?

Os testes de EMC são realizados de acordo com as cláusulas relevantes da norma ECE R10 em laboratórios de testes de EMC. Os laboratórios de testes de EMC capazes de realizar testes ECE R10 são equipados com câmaras e equipamentos de teste de EMC em conformidade com IEC, ISO ou CISPR. Os especialistas em testes verificam os recursos e as funções do produto e elaboram um plano de teste de acordo com os testes EMC ECE R10 aplicáveis. São realizados testes de emissões e imunidade. Como a Testups oferece, os testes de EMC ECE R10 podem ser concluídos em 4 semanas, se o produto for aprovado em todos os testes de EMC específicos do produto listados no regulamento e nas normas mencionadas. Depois de passar em todos os testes ECE R10 aplicáveis, o relatório de teste de EMC é emitido para o produto (veículo ou ESA). Esse relatório de teste mostra os resultados do teste ECE R10 do produto e é necessário se o produto também precisar de “E-mark” ou aprovação de tipo de acordo com a UN ECE R10. Obviamente, se o produto testado for reprovado em algum teste de EMC, o projetista ou fabricante do produto deverá modificá-lo ou enviar uma nova amostra para ser testada.

Certificação ou homologação de aprovação de tipo ECE R10

Depois que os testes de EMC ECE R10 forem realizados e o relatório de teste PASS for emitido, a certificação de aprovação de tipo ou a homologação (marcação E) também poderá ser emitida para o produto. Nessa etapa, o relatório de teste ECE R10, os documentos técnicos do produto, o relatório/certificado de inspeção de conformidade da produção (CoP) e os documentos de qualidade (como o certificado ISO 9001 válido) da empresa fabricante e/ou distribuidora são verificados por uma agência terceirizada e autorizada. Eles também são chamados de serviço técnico designado. Se todos os documentos do produto e da empresa forem emitidos e enviados corretamente, uma marca E, incluindo um número exclusivo, poderá ser afixada ou etiquetada no produto.

Um número de aprovação é atribuído a cada tipo aprovado. O número de aprovação de tipo consiste em 4 seções. Cada seção deve ser separada pelo caractere “*”.

Seção 1: A letra maiúscula “E” seguida pelo número distintivo da Parte Contratante que concedeu a homologação.

Seção 2: O número do regulamento relevante da ONU, seguido pela letra “R”, sucessivamente seguido por:

(a) Dois dígitos (com zeros iniciais, conforme aplicável) indicando a série de alterações que incorporam as disposições técnicas do Regulamento da ONU aplicadas à homologação (00 para o Regulamento da ONU em sua forma original);

(b) Uma barra e dois dígitos (com zeros à esquerda, conforme aplicável) indicando o número do suplemento à série de alterações aplicadas à aprovação (00 para a série de alterações em sua forma original);

(c) Uma barra e um ou dois caracteres indicando o estágio de implementação, se aplicável.

Seção 3: um número sequencial de quatro dígitos (com zeros à esquerda, conforme aplicável). A sequência deve começar em 0001.

Seção 4: Um número sequencial de dois dígitos (com zeros à esquerda, se aplicável) para indicar o ramal. A sequência deve começar em 00.

Exemplos de marcas de aprovação

A marca de homologação abaixo, afixada em um veículo ou SCE, indica que o modelo de veículo em questão foi homologado, no que diz respeito à compatibilidade eletromagnética, nos Países Baixos (E 4), nos termos do Regulamento n.º 10, com o número de homologação 05 2439. O número de aprovação indica que a aprovação foi concedida de acordo com os requisitos do Regulamento nº 10, conforme alterado pela série 06 de alterações. O E4 é emitido pela autoridade de aprovação de tipo da Holanda. O E1 é emitido pela autoridade de homologação da Alemanha e o E24 é emitido pela autoridade de homologação da Irlanda.

Identificador exclusivo (UI)

A UNECE, com sua E/ECE/TRANS/505/Rev.3, permite uma marcação alternativa, denominada Unique Identifier (UI), que mostra a aprovação do tipo. Para isso, esse requisito deve ser atendido:

Se as aprovações de tipo aplicáveis a veículos de rodas, equipamentos ou peças forem armazenadas no banco de dados seguro da Internet, as marcações de aprovação exigidas pelos Regulamentos da ONU poderão ser substituídas por um Identificador Único (UI) precedido pelo símbolo (UI), salvo especificação em contrário nos Regulamentos da ONU. Esse identificador exclusivo deve ser gerado automaticamente pelo banco de dados.

A marcação UI supostamente resolve a complexidade de várias marcações E de um tipo que se enquadra no escopo de mais de um regulamento da UNECE.

Testes de EMC para veículos

Os testes de EMC aplicáveis de acordo com a UN ECE R10 para os veículos dependem dos recursos do veículo testado. Os testes de emissões por radiação são aplicáveis a todos os tipos de veículos. Os testes de imunidade irradiada são aplicáveis a veículos com funções relacionadas à imunidade. Outros testes de EMC são aplicáveis a veículos elétricos que podem ser carregados por meio de energia CA ou CC. Aqui está uma breve lista resumida dos testes de EMC aplicáveis aos veículos:

Quais países são cobertos pela ECE R10?

Há 57 países que estão sob o escopo do Regulamento 10 da UN ECE. Cada país tem um símbolo ECE e uma autoridade de aprovação de tipo designada. Por exemplo, para a Irlanda, o símbolo da ECE é E24 e a autoridade de aprovação de tipo designada é a NSAI. Para ver a lista completa de países do ECE R10, visite esta página: Países da ECE R10

Custos de testes de EMC e certificação de aprovação de tipo

Há dois itens de custo para a conformidade com a ECE R10: teste e relatório de teste e certificação e certificado de aprovação de tipo

Quais são os custos dos testes de EMC da ECE R10?

Os custos dos testes de EMC dependem dos recursos do produto, do plano de testes e da localização do laboratório de testes. Se o seu produto for um simples subconjunto eletrônico (ESA) ou componente que não tenha nenhuma função relacionada à imunidade, são permitidos testes de EMC reduzidos. Isso fará com que os custos de teste sejam menores. Para um produto tão simples operando em uma única tensão (12V ou 24V) e com um único modo de operação, os custos de teste da ECE R10 seriam de cerca de US$ 3,5 mil. Os custos de teste de veículos são maiores do que os custos de teste de ESAs ou componentes. Os custos dos testes de EMC dependem diretamente da duração do teste e do custo da mão de obra, portanto, o país em que os testes são realizados também é essencial.

Quais são os custos da aprovação de tipo ECE R10?

Os custos de homologação dependem da agência ou do país que emite a homologação. Embora as marcas E1 (Alemanha) e E24 (Irlanda) sejam tecnicamente idênticas, a marcação E1 leva muito mais tempo e é um pouco mais cara do que a E24 devido aos custos da agência autorizada. Os custos da aprovação de tipo ECE R10 (marcação E) ficarão em torno de US$ 1,5 mil.

Como reduzir os custos de teste do ECE R10?

Se você estiver sofrendo com os custos dos testes e da homologação da ECE R10, leve em consideração as sugestões listadas abaixo:

• Você deve conhecer a norma ECE R10 e os testes de EMC aplicáveis aos seus produtos. Faça o download do próprio ECE R10, dos guias, trabalhe nele e combine os requisitos com seus produtos.
• Verifique os testes de EMC ECE R10 durante o estágio de projeto de seus produtos. Os testes antecipados economizariam tempo e dinheiro, pois você teria a oportunidade de obter os resultados dos testes antes da produção em série.
• Use componentes eletrônicos iguais ou semelhantes ao projetar seus produtos. O uso de componentes eletrônicos semelhantes aumentaria a probabilidade da taxa de aprovação dos resultados do teste. Se você usar vários tipos de componentes eletrônicos, certifique-se de que eles tenham sido testados ou certificados em EMC.
• Agrupe produtos semelhantes em termos de compatibilidade eletromagnética e reduza o número de nomes de modelos com nomes de famílias de produtos. A ECE R10 permite o agrupamento de produtos se for tecnicamente aplicável. Ao definir os nomes dos modelos de produtos, tente agrupá-los em nomes de modelos de famílias de produtos.
• Comece a testar com testes de EMC de pré-conformidade durante o estágio de validação do projeto de seus produtos, o que economizaria tempo e custo durante a certificação ECE R10. Se um produto ou veículo eletrônico nunca tiver sido testado antes, provavelmente será reprovado em um dos testes ECE R10. O teste de pré-conformidade economizaria tempo e dinheiro para você, mesmo que pareça causar custos extras.
• Tente realizar alguns testes de EMC em casa, tendo
  equipamentos de teste de EMC
  (se você precisar regularmente do teste ECE R10 ou do serviço de aprovação de tipo). Você pode investir em alguns dos instrumentos de teste de EMC e preparar as configurações de teste mais essenciais para o seu produto. Com os testes internos, você terá a oportunidade de projetar o seu produto de forma mais confortável e verificar o desempenho EMC do seu produto durante a produção piloto ou em série.
• Construa um laboratório de testes EMC compatível com a norma UN ECE R10
  laboratório de testes de EMC
  (se você tiver vários produtos que precisam de testes ECE R10 ou serviço de aprovação de tipo). O laboratório de testes em conformidade com a norma UN ECE R10 precisa de uma equipe especializada, como engenheiros e técnicos de teste. Se a sua equipe puder lidar com essas operações laboratoriais, a construção de um novo laboratório de testes deixará você muito mais confortável em termos de compatibilidade eletromagnética dos seus produtos. Se você quiser ir além, obtenha o credenciamento ou a autorização do seu laboratório para mostrar a independência dele e satisfazer seus clientes.

O que é Conformidade de Produção (CoP)?

O fabricante é responsável por garantir que todos os produtos fabricados, vendidos e registrados no mercado aplicável estejam em conformidade com o Regulamento 10 da UNECE. A CoP é um meio de comprovar a capacidade de produzir uma série de produtos que correspondem exatamente aos requisitos de especificação, desempenho e marcação descritos na documentação de homologação. Não importa se você é um fabricante ou um agente que solicita aprovações em nome de um fabricante, e qualquer que seja o seu produto, é necessário fazer acordos de CoP adequados. Seu relatório ou certificado de inspeção CoP será verificado durante a certificação de aprovação de tipo ECE R10. Se esse relatório ou certificado estiver faltando, você pode obter esse serviço de um órgão credenciado ou de nós. Estamos fazendo parcerias com agências de certificação capazes de inspecionar e emitir o certificado CoP.

Como você pode se preparar para a certificação ECE R10?

Quatro dicas que você deve seguir antes da certificação ECE R10 de um produto:

1. Finalizar o projeto e preparar os documentos técnicos do produto

2. Aplique alguns testes de EMC de pré-conformidade ao seu produto (você pode realizar alguns testes de EMC internamente ou contratar um laboratório de EMC para realizar testes de EMC de pré-conformidade)

3. Defina um orçamento e um cronograma para os testes EMC ECE R10 e a certificação de aprovação de tipo

4. Preparar todo o conjunto de documentos (produto, empresa, qualidade, conformidade da produção)

Se você considerar as dicas acima, seu processo de certificação ECE R10 será tranquilo.

Existe algum guia relacionado à certificação ECE R10?

Sim, publicamos um guia gratuito que explica os processos de certificação ECE R10. Você pode acessar esse guia visitando o link abaixo. O link direcionará você para a página de download do ECE R10 Certification Guide:

Você precisa de serviços de teste de EMC e/ou de certificação de aprovação de tipo?

Com nossos parceiros credenciados pela ISO/IEC/EN 17025 ou laboratórios EMC autorizados nos Estados Unidos, Itália, Polônia, Reino Unido, Turquia e China, oferecemos serviços de teste EMC de acordo com a ECE R10 Rev.6. Depois de receber a amostra do seu produto (subconjunto eletrônico, componente ou veículo inteiro) no endereço do laboratório, os testes EMC ECE R10 serão concluídos em aproximadamente quatro semanas. Você receberá um relatório de teste de EMC ao final do estágio de teste.

Além dos testes de EMC, se você também precisar de aprovação de tipo ou serviço de marcação E, entre em contato conosco. Podemos oferecer esse serviço adicional. Oferecemos serviços de marcação/aprovação de tipo E1 (Alemanha), E11 (Reino Unido), E20 (Polônia), E24 (Irlanda), E32 (Letônia), E37 (Turquia) com serviços designados por nossos parceiros. O estágio de certificação de aprovação de tipo leva aproximadamente 6 semanas. Entre em contato conosco e um dos nossos especialistas em certificação EMC entrará em contato com você e enviará uma cotação específica para os seus requisitos de ECE R10.

Para fazer a cotação, precisamos dos detalhes abaixo do produto a ser submetido aos testes EMC ECE R10 e à certificação de aprovação de tipo:

Nome do produto:

Tipo(s)/Modelo(s):

Variante(s):
Descrição /Aplicação:
Número de configurações a serem testadas:
Tensão(ões) de alimentação:

Modo(s) de operação:
Aprox. Tempo de configuração do dispositivo:
Forneça uma descrição geral da função desse dispositivo e como ele interage com o veículo:
Esse é um equipamento pós-venda?
Em caso afirmativo, o dispositivo faz interface ou se relaciona com os recursos de segurança do veículo? Se sim, explique
Esse dispositivo se conecta ao “can-bus” do veículo?
Esse dispositivo está aterrado ou flutuando?
Se estiver aterrado, como ele é aterrado ao veículo?
Suporte e hospedagem de equipamentos necessários para testes?
Peso do dispositivo:
Comprimento do dispositivo:
Altura do dispositivo:
Largura do dispositivo:
Frequência de clock mais alta no dispositivo
O dispositivo é alimentado por bateria?
O dispositivo recebe energia do veículo? (Se sim, qual é a voltagem?)
Amperagem?

Empresa e endereço da fábrica de montagem (onde os produtos são montados):

Nome e endereço da empresa do titular do certificado de aprovação de tipo/fabricante:

Relatório de inspeção de controle de produção (CoP) ou certificado da planta de montagem/fabricante:

Ao solicitar uma cotação da Testups, envie-nos os detalhes acima ou um ou mais documentos que mostrem as respostas aos detalhes do produto e da empresa acima. Os custos dos testes de EMC e da certificação de aprovação de tipo dependem das respostas às perguntas acima.

Você precisa de sistemas de teste EMC para realizar os testes ECE R10 internamente?

Se você precisa realizar testes de EMC internamente com frequência ou se tem vários produtos a serem testados e certificados, comece a investir em um laboratório de EMC em conformidade com a norma ECE R10. Isso fortaleceria suas habilidades em EMC e reduziria os estágios de desenvolvimento de produtos.

Quando você estiver pronto para investir em sistemas de teste EMC para construir seu laboratório a fim de realizar testes ECE R10 para seus produtos, estamos prontos para oferecer soluções prontas para você. Oferecemos câmaras de teste anecoico de EMC, salas de teste blindadas, tendas blindadas, salas de amplificação, equipamentos de teste de EMC, como receptores EMI, antenas, LISNs, geradores de sinal, amplificadores e CDNs, cabos de RF e software de teste necessários para todos os testes de EMC listados na ECE R10.

Oferecemos sistemas de teste de EMC para veículos e sistemas de teste de EMC para ESA. Quando você nos enviar as características elétricas e mecânicas do seu produto a ser testado, ofereceremos a melhor configuração que atenda aos seus requisitos e aos requisitos da ECE R10. A realização de testes de EMC internamente reduziria a duração do lançamento do seu produto e daria a você uma grande oportunidade de desenvolver seus projetos.

Requisitos de configuração de teste ECE R10 para testes de EMC de veículos (guia de 19 páginas)