Você precisa de serviços de certificação ECE R118 para seus materiais, componentes ou veículos usados no setor automotivo?
Estamos prontos para certificar seus produtos.
O Regulamento 118 da UN ECE é publicado pela comissão ECE das Nações Unidas e é reconhecido em mais de 50 países.
A certificação ECE R118 vem com uma marca E exclusiva para o seu produto (tipo e suas variantes).
Entre em contato conosco, envie as características técnicas do seu produto e obtenha sua cotação.
Sobre a ECE R118
Um dos regulamentos automotivos é o Regulamento 118 da UN ECE. Ele é reconhecido por mais de 50 países. A conformidade dos materiais com a norma UN ECE R118 é garantida por testes, documentação técnica, certificação de qualidade e controle de produção. A norma ECE R118 explica esses processos e pode ser baixada gratuitamente.
ECE R118 será publicado em 06 de fevereiro de 2023. A versão mais recente é a Revisão 3. Ela é mencionada brevemente como ECE R118 Rev.3.
O título completo do regulamento é “Prescrições técnicas uniformes relativas ao comportamento de queima e/ou à capacidade de repelir combustível ou lubrificante de materiais usados na construção de determinadas categorias de veículos motorizados
A norma ECE R118 se aplica a você:
o comportamento de queima (ignitibilidade, taxa de queima e comportamento de fusão) e a capacidade de repelir combustível ou lubrificantes de materiais usados em veículos das categorias M3, Classes II e III.
Veículos da categoria M3: Ônibus com mais de oito assentos, além do motorista, e massa superior a 5 toneladas. A categoria de veículos M3 tem duas subclasses:
Classe II (ou seja, veículos construídos principalmente para o transporte de passageiros sentados e projetados para permitir o transporte de passageiros em pé no corredor e/ou em uma área que não exceda o espaço fornecido para dois assentos duplos)
Classe III (ou seja, veículos construídos exclusivamente para o transporte de passageiros sentados)
As aprovações de tipo (marcas E exclusivas) são concedidas de acordo com:
Parte I (VEÍCULO): Homologação de um modelo de veículo no que diz respeito ao comportamento de combustão e/ou à capacidade de repelir combustível ou lubrificante dos componentes usados no compartimento interno, no compartimento do motor e em qualquer compartimento de aquecimento separado, e no que diz respeito ao comportamento de combustão de cabos elétricos e mangas de cabos ou conduítes de cabos usados para proteger cabos elétricos no veículo.
Parte II (COMPONENTE): Homologação de um componente com relação ao seu comportamento de queima e/ou à sua capacidade de repelir combustível ou lubrificante instalado no compartimento interno, no compartimento do motor ou em qualquer compartimento de aquecimento separado.
“Compartimento interno” significa qualquer compartimento destinado a passageiros, motoristas e/ou tripulantes, delimitado pela(s) superfície(s) interna(s) do veículo: O compartimento interno deve ser delimitado por:
(a) O teto;
(b) O piso;
(c) As paredes frontal, traseira e lateral,
(d) As portas;
(e) A vidraça externa;
“Compartimento do motor” significa o compartimento no qual o motor está instalado e no qual um aquecedor de combustão pode ser instalado. 2.4. “Compartimento de aquecimento separado” significa um compartimento para um aquecedor de combustão localizado fora do compartimento interno e do compartimento do motor.
O tipo e suas variantes são submetidos a testes R118 para garantir o cumprimento dos requisitos técnicos. Após a aprovação nos testes, inicia-se o estágio de certificação da aprovação do tipo. Nesse estágio, os documentos técnicos do material (tipo) e de seu fabricante são enviados oficialmente à autoridade de aprovação de tipo. Ao final da certificação de aprovação de tipo, o material (tipo) recebe uma marca E exclusiva em seu rótulo.
Outros regulamentos da UN ECE
Alguns produtos podem se enquadrar no escopo de mais regulamentações da UN ECE. Por exemplo, se o seu produto final se enquadrar no escopo da Regulamentação 10 quanto à conformidade com a EMC, será necessária a certificação R10 e R118.
Testes de acordo com a norma ECE R118
Há cinco categorias de teste na versão recente da ECE R118 Rev.3. Esses testes são definidos nos Anexos 6, 7, 8, 9 e 10 do regulamento:
1. Teste para determinar a taxa de queima horizontal de materiais (Anexo 6 da ECE R118)
2. Teste para determinar o comportamento de fusão dos materiais (Anexo 7 da ECE R118)
3. Teste para determinar a taxa de queima vertical de materiais (Anexo 8 da ECE R118)
4. Teste para determinar a capacidade dos materiais de repelir combustível ou lubrificante (Anexo 9 da ECE R118)
5. Teste para determinar a resistência à propagação de chamas em cabos elétricos (Anexo 10 da ECE R118)
Preço orçamentário dos testes, relatórios e certificados de homologação ECE R118
1. Teste para determinar a taxa de queima horizontal de materiais (Anexo 6 da ECE R118)
Teste de taxa de queima horizontal de acordo com o Anexo 6, exigido para instalação horizontal no compartimento interno do veículo.
Os custos indicados são para um único tipo/material dentro do componente desejado.
Inclui condicionamento mínimo de 24 horas.
Para materiais isotrópicos, devem ser fornecidas 5 amostras de cada material. Para materiais não isotrópicos, é necessário fornecer 10 amostras de cada material (5 para cada direção).
Dimensões: 356 x 100 mm, máx. espessura de 13 mm
Preço da taxa de teste: 2580 euros / tipo (material)
2. Teste para determinar o comportamento de fusão dos materiais (Anexo 7 da ECE R118)
Teste de comportamento de fusão de acordo com o Anexo 7, exigido para materiais instalados a mais de 500 mm acima do assento do banco e no teto do veículo.
Os custos indicados são para um único tipo/material dentro do componente desejado.
Inclui condicionamento mínimo de 24 horas.
Devem ser fornecidas quatro amostras de cada material, para ambas as faces (se não forem idênticas).
Dimensões: 70 x 70 mm, máx. espessura de 13 mm
Preço da taxa de teste: 2460 euros / tipo (material)
3. Teste para determinar a taxa de queima vertical de materiais (Anexo 8 da ECE R118)
Teste de taxa de queima vertical de acordo com o Anexo 8, exigido para instalação vertical no compartimento interno do veículo.
O custo indicado é destinado a cada tipo/material dentro do componente desejado.
Inclui condicionamento mínimo de 24 horas.
Para materiais isotrópicos, devem ser fornecidas 3 amostras de cada material. Para materiais não isotrópicos, é necessário fornecer 6 amostras para cada material (3 para cada direção).
Dimensões: 560 x 170 mm, máx. espessura de 13 mm
Preço da taxa de teste: 2580 euros / tipo (material)
4. Teste para determinar a capacidade dos materiais de repelir combustível ou lubrificante (Anexo 9 da ECE R118)
Preço da taxa de teste: solicite uma cotação enviando seu tipo de material
5. Teste para determinar a resistência à propagação de chamas em cabos elétricos (Anexo 10 da ECE R118)
Teste de resistência à propagação de chamas de acordo com o Anexo 10, exigido para cabos elétricos de comprimento > 100 mm.
Os custos indicados são para cada tipo/material dos cabos do componente exigido.
Inclui condicionamento mínimo de 24 horas.
Devem ser fornecidas 5 amostras para cada tipo de cabo.
Dimensões: comprimento mínimo de 600 mm por amostra.
Preço da taxa de teste: 2380 euros / tipo (material)
6. Relatório de teste (ECE R118)
A taxa do relatório de teste depende dos testes aplicados e do tempo gasto. Aqui compartilhamos os preços aproximados:
Preço da taxa de teste: 1960 euros / tipo (material)
7. Certificação de aprovação de tipo / marcação E (ECE R118)
Certificado de aprovação de tipo E24 (emitido pela autoridade de aprovação de tipo: NSAI):
Preço do certificado de aprovação de tipo: 1460 EUR / tipo (material)
Observação: O preço dos testes, do relatório e do certificado de aprovação de tipo pode variar de acordo com o número de tipos/materiais. Solicite uma cotação específica antes de solicitar qualquer serviço de teste ou certificação ECE R118.
Perguntas frequentes
1. As placas eletrônicas/PCBs precisam ser testadas de acordo com esse regulamento?
Sim, as placas eletrônicas ou PCBs estão sob o escopo da regulamentação.
2. Os cabos precisam ser testados de acordo com essa regulamentação?
Sim. Os cabos de comprimento >100 mm devem ser testados de acordo com o Anexo 10 do regulamento.
3. Como preparar amostras para testes?
Os testes deverão ser realizados em sondas de material em número e dimensões indicados no regulamento para cada tipo de teste. Por exemplo, material com dimensões: 70 x 70 mm, máx. espessura de 13 mm.
4. Quais informações são solicitadas para que você peça uma cotação de serviço de teste?
* Componente(s) e seu(s) material(is)/tipo(s). Um único componente pode ser composto de três materiais diferentes e cada material deve ser testado.
* Posição de instalação (posição vertical ou horizontal, eventual instalação 500 mm acima do assento do banco e no teto do veículo)
Considere a seguinte definição sobre a posição de instalação:
“Material instalado em uma posição vertical” significa materiais instalados no compartimento interno, no compartimento do motor e em qualquer compartimento de aquecimento separado do veículo, de forma que sua inclinação exceda 15% da horizontal quando o veículo estiver com sua massa em ordem de marcha e sobre uma superfície de solo lisa e horizontal.
* presença de qualquer cabo elétrico com comprimento >100 mm.
Os cabos já estão aprovados pela ISO 6722-1:2011 ou ISO 6722:2006?
* Alguma indicação sobre o componente (volume e dimensão de cada parte de que é feito)
* tipo e dimensão de todos os componentes dentro do item de homologação
* tipo e número de materiais de todos os elementos dentro do item de homologação, incluindo a caixa externa
* condições de instalação no veículo (compartimento de instalação (compartimento interno, compartimento do motor, compartimento de aquecimento,…), eventual distância do assento do banco e se instalado no teto do veículo)
* orientação da instalação (instalação vertical ou horizontal, seguindo a definição do regulamento).
I As posições de instalação são vertical, horizontal, eventual instalação 500 mm acima da almofada do assento e no teto do veículo.
Considere a seguinte definição sobre a posição de instalação:
“Material instalado em uma posição vertical” significa materiais instalados no compartimento interno, no compartimento do motor e em qualquer compartimento de aquecimento separado do veículo, de forma que sua inclinação exceda 15% da horizontal quando o veículo estiver com sua massa em ordem de marcha e sobre uma superfície de solo lisa e horizontal.
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