Sistema de teste CISPR 36

O CISPR 36 é um padrão internacional que contém limites e procedimentos para a medição de distúrbios de rádio na faixa de frequência de 150 kHz a 30 MHz. Ele define limites para a distância de medição de 3 m e métodos de medição projetados para oferecer proteção a receptores externos (a 10 m de distância) na faixa de frequência de 150 kHz a 30 MHz quando usados em ambiente residencial.

A CISPR 36 se aplica à emissão de energia eletromagnética que pode causar interferência na recepção de rádio e que é emitida por veículos elétricos e híbridos elétricos movidos por uma bateria de tração interna quando operados na estrada.

Os veículos elétricos aos quais a CISPR 14-1 se aplica não estão no escopo da CISPR 36. A norma CISPR 36 aplica-se somente a veículos rodoviários em que a propulsão elétrica é usada para uso contínuo velocidade de mais de 6 km/h. Os veículos em que o motor elétrico é usado apenas para dar partida no motor de combustão interna e os veículos em que o motor elétrico é usado para propulsão adicional apenas durante a aceleração não estão no escopo da norma.

O título da CISPR 36:2020+AMD1:2023 (Edição 1.1) é
Veículos rodoviários elétricos e híbridos elétricos – Características de perturbação de rádio – Limites e métodos de medição para a proteção de receptores fora de bordo abaixo de 30 MHz

Limites

O limite de perturbação do campo magnético (detector de quase-pico) em uma antena de 3 m é fornecido na Figura 1 da norma.

Comparação entre outros padrões de emissões

Há três padrões internacionais de emissões para automóveis: CISPR 36, CISPR 25 e CISPR 12. A CISPR 36 deve fornecer proteção para receptores externos (a 10 m de distância) na faixa de frequência de 150 kHz a 30 MHz. A proteção de receptores usados a bordo do mesmo veículo que a(s) fonte(s) de perturbação é coberta pela CISPR 25. A CISPR 12 fornece proteção para receptores de transmissão(off-board) na faixa de frequência de 30 MHz a 1.000 MHz quando usados em ambiente residencial. A CISPR 12 é um padrão complementar da CISPR 36 em termos de emissões, a única diferença são as frequências de medição e as configurações de teste.