O Regulamento 10 da UN ECE exige testes de EMC para subconjuntos eletrônicos (ESAs) usados em automóveis. De acordo com a revisão 6 da UN ECE R10, as ESAs são agrupadas em duas categorias:
- ESAs em configuração diferente do “modo de carregamento REESS acoplado à rede elétrica
- ESAs na configuração “modo de carregamento REESS acoplado à rede elétrica”
Nesta postagem, listaremos todos os testes de EMC para ESAs na configuração “modo de carregamento REESS acoplado à rede elétrica
Teste de acordo com a UN ECE R10 Rev.6 | ESAs em configuração “Modo de carregamento REESS acoplado à rede elétrica” |
Local de teste |
Emissões irradiadas (30MHz-1GHz) | Necessário | ALSE ou OATS |
Imunidade irradiada (20-400MHz) Teste de injeção de corrente de massa de acordo com a norma ISO 11452-4 |
Necessário | Gabinete blindado |
Imunidade irradiada (400MHz-2GHz) Teste de câmara de absorção de acordo com a norma ISO 11452-2 |
Necessário | ALSE |
Emissões transitórias (ISO 7637-2) Sistema de 12V: +75 V e -100V Sistema de 24V: +150 V e -450V |
Necessário | N/A |
Imunidade a transientes (ISO 7637-2) Número de pulso: 1, 2a, 2b, 3a/3b |
Necessário | N/A |
Imunidade a transientes (ISO 7637-2) Número de pulso: 4 |
Não é necessário | N/A |
Emissões conduzidas (0,15-30 MHz) | Necessário | Gabinete blindado, ALSE ou OATS |
Emissões de harmônicos (linhas de energia CA) ≤ 16 A por fase (IEC 61000-3-2) > 16 A e ≤ 75 A por fase (IEC 61000-3-12) |
Necessário | N/A |
Flutuações de tensão e emissões de cintilação (linhas de energia CA) ≤ 16 A por fase (IEC 61000-3-3) > 16 A e ≤ 75 A por fase (IEC 61000-3-11) |
Necessário | N/A |
Imunidade a EFT/burst (IEC 61000-4-4) Linhas de energia CA ou CC: ± 2 kV |
Necessário | N/A |
Imunidade a surtos (IEC 61000-4-5) Linhas de energia CA: ± 2 kV Linhas de energia CC: ± 0,5 kV |
Necessário | N/A |
Os testes necessários são para
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