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O Regulamento 10 da UN ECE exige testes de EMC para veículos usados em automóveis. De acordo com a revisão 6 da UN ECE R10, os veículos são agrupados em dois grupos:

  • Veículos em configuração diferente do “modo de carregamento REESS acoplado à rede elétrica
  • Veículos na configuração “modo de carregamento REESS acoplado à rede elétrica”

Nesta postagem, listaremos todos os testes de EMC para veículos em configurações diferentes do “modo de carregamento REESS acoplado à rede elétrica

Teste de acordo com a UN ECE R10 Rev.6

Veículos com configuração diferente de
“Modo de carregamento REESS
acoplado à rede elétrica”

(veículos sem funções relacionadas à imunidade)

Veículos com configuração diferente de
“Modo de carregamento REESS
acoplado à rede elétrica”

(veículos com funções relacionadas à imunidade)

Local de teste

Emissões irradiadas (30MHz-1GHz)

Banda larga (pico e quase pico)

Necessário Necessário ALSE ou OTS

Emissões irradiadas (30MHz-1GHz)

Banda estreita (média)

Necessário Necessário ALSE ou OTS

Emissões conduzidas (0,15-30 MHz)

para linhas de energia CA/CC

Não é necessário Não é necessário ALSE, OTS ou gabinete blindado

Emissões conduzidas (0,15-30 MHz)

para portas de rede com fio

Não é necessário Não é necessário ALSE, OTS ou gabinete blindado
Emissões de harmônicos (linhas de energia CA)
≤ 16 A por fase (IEC 61000-3-2)
> 16 A e ≤ 75 A por fase (IEC 61000-3-12)
Não é necessário Não é necessário N/A
Flutuações de tensão e emissões de cintilação (linhas de energia CA)
≤ 16 A por fase (IEC 61000-3-3)
> 16 A e ≤ 75 A por fase (IEC 61000-3-11)
Não é necessário Não é necessário N/A
Imunidade irradiada (ISO 11451-2)*
20MHz-2GHz
Não é necessário Necessário

-ALSE ou OTS

-Dinamômetro ou eixo isolado

Imunidade a EFT/burst (IEC 61000-4-4)
Linhas de energia CA ou CC: ± 2 kV
Não é necessário Não é necessário Plano de referência do solo
Imunidade a surtos (IEC 61000-4-5)
Linhas de energia CA: ± 2 kV
Linhas de energia CC: ± 0,5 kV
Não é necessário Não é necessário Plano de referência do solo

* Se o veículo tiver mais de 12 m de comprimento e/ou mais de 2,60 m de largura e/ou mais de 4,00 m de altura, os testes de injeção de corrente de massa (BCI) deverão ser aplicados de acordo com a norma ISO 11451-4. Nesse caso, o nível de corrente é de 50 mA rms.

Os testes necessários são para veículoss nas configurações do modo de carregamento REESS acoplado à rede elétrica são mostrados na tabela acima. A tabela é derivada por nós de acordo com a versão mais recente do Regulamento 10 da UN ECE. Como visto, em todos os testes listados, são necessários mais testes para veículos com funções relacionadas à imunidade.

A tabela também mostra os requisitos do local de teste para cada teste. O ALSE (Absorber Lined Shielded Enclosure) também é chamado de câmara anecoica. É uma sala blindada e suas paredes internas são revestidas com materiais absorventes de RF. Gabinete blindado significa uma sala blindada, sem nenhuma placa de ferrite ou absorvedor de RF. OTS significa
Local de teste externo
que requer um espaço ou terra ao ar livre.

Quais são as funções relacionadas à imunidade?

Testes de EMC para veículos em configuração diferente do “modo de carregamento REESS acoplado à rede elétrica

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