Brexit, düzenlemeler değiştiği için birçok sektörü etkiliyor. Etkilenen sektörlerden biri de otomotivdir. Hem Birleşik Krallık hem de AB, ürünlerin tip onaylarıyla ilgili yönetmelikleri güncelliyor. Brexit tip onaylarını nasıl etkiler? Bu yazıda temel değişiklikleri özetlemeye çalıştık. Daha fazla ayrıntı için lütfen AB ve Birleşik Krallık’ın son resmi duyurularını kontrol edin.
Otomotiv sektöründe tip onaylarının Brexit etkilerini özetleyen dört madde sıraladık:
1. UN-ECE tip onayları, ister Birleşik Krallık’ta ister başka bir sözleşme tarafı tarafından verilmiş olsun, etkilenmez.
BirleşikKrallık aynı zamanda Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu‘nun 1958 Anlaşması’nın (UN-ECE) akit taraflarından biridir ve Birleşik Krallık’ın imzacı olduğu diğer akit taraflarca verilen sistemler ve bileşenler için UN-ECE onaylarını tanımaya devam edecektir.
2. AB tip onayları Birleşik Krallık pazarı için geçerli olmayacaktır. Birleşik Krallık’ta verilen AB tip onayları AB pazarı için geçerli olmayacaktır.
1 Ocak 2021 tarihinden itibaren, AB-27 Tip Onay Makamları tarafından verilen mevcut AB tip onayları, 31 Aralık 2020 tarihinde Birleşik Krallık’ta bulunan araçlar haricinde, araçların karayolunda kullanılmak üzere tescil edilmesi amacıyla GB’de artık otomatik olarak kabul edilmeyecektir. Birleşik Krallık’ta verilen AB tip onayları (e11 tip onayları) artık AB’de aynı amaç için geçerli olmayacaktır.
3. İngiltere pazarı için GB tip onayına başlanacaktır.
Bu GB tip onay programı iki aşamada tanıtılacaktır:
* Geçici GB tip onaylarının 1 Ocak 2021’den itibaren verilmesi (geçiş döneminin sonu)
* Geçici GB tip onaylarının kapsamlı GB tip onaylarına dönüştürülmesi ve yeni ürünler için kapsamlı GB tip onaylarının verilmesi (2021 İlkbaharında bekleniyor)
4. Kuzey İrlanda Brexit’ten nasıl etkilenir?
Kuzey İrlanda, mevcut statüsü nedeniyle özel düzenlemeler uygulayacaktır. Geçiş döneminin sona ermesinden sonra İrlanda/Kuzey İrlanda Protokolü (“IE/NI Protokolü”) uygulanacaktır. IE/NI Protokolü, Kuzey İrlanda Yasama Meclisi’nin periyodik onayına tabidir ve ilk uygulama dönemi geçiş döneminin bitiminden sonraki 4 yıla kadar uzanmaktadır. Aşağıdaki vakalar 14 Temmuz 2020 tarihinde AB Avrupa Komisyonu tarafından listelenmiştir:
Kuzey İrlanda’da piyasaya sürülen motorlu araçların AB tip onayı mevzuatına uygun olması gerekmektedir;
Kuzey İrlanda’da üretilen ve AB’ye sevk edilen motorlu araçlar ithal ürünler değildir;
Büyük Britanya’dan Kuzey İrlanda’ya sevk edilen motorlu araçlar ithal ürünlerdir;
İthalatçı ve imalatçının temsilcisi Kuzey İrlanda’da yerleşik olabilir;
Birlik hukuku hükümlerinin bir Üye Devleti belirten benzersiz bir kod gerektirdiği durumlarda, bu kod “UK(NI)” olarak belirtilecektir; Bir AB onay makamı tarafından verilen tip onayları ve bu onaylara ilişkin revizyonlar veya uzatmalar Kuzey İrlanda’da geçerlidir, yani motorlu araçlar bir AB tip onayına dayalı olarak Kuzey İrlanda’da piyasaya sürülebilir, tescil edilebilir ve hizmete girebilir.
Recent Comments