BM ECE Yönetmeliği 10, otomotiv için kullanılan Elektronik Alt Montajlar (ESA’lar) için EMC testleri gerektirir. BM ECE R10 revizyon 6’ya göre ESA’lar iki gruba ayrılmıştır:
- ”Elektrik şebekesine bağlı REESS şarj modu” dışındaki konfigürasyonda ESA’lar
- “Güç şebekesine bağlı REESS şarj modu” konfigürasyonunda ESA’lar
Bu yazıda, “elektrik şebekesine bağlı REESS şarj modu” konfigürasyonundaki ESA’lar için tüm EMC testlerini listeleyeceğiz
UN ECE R10 Rev.6 kapsamında test | Konfigürasyondaki ESA’lar “REESS şarj modu elektrik şebekesine bağlı” |
Test Sahası |
Yayılan Emisyonlar (30MHz-1GHz) | Gerekli | ALSE veya OATS |
Yayılan Bağışıklık (20-400MHz) ISO 11452-4’e göre toplu akım enjeksiyon testi |
Gerekli | Korumalı Muhafaza |
Yayılan Bağışıklık (400MHz-2GHz) ISO 11452-2’ye göre emici oda testi |
Gerekli | ALSE |
Geçici Emisyonlar (ISO 7637-2) 12V sistem: +75 V ve -100V 24V sistem: +150 V ve -450V |
Gerekli | N/A |
Geçici Bağışıklık (ISO 7637-2) Pulse No: 1, 2a, 2b, 3a/3b |
Gerekli | N/A |
Geçici Bağışıklık (ISO 7637-2) Nabız No: 4 |
Gerekli Değil | N/A |
İletilen Emisyonlar (0.15-30MHz) | Gerekli | Korumalı Muhafaza, ALSE veya OATS |
Harmonik Emisyonlar (AC güç hatları) Faz başına ≤ 16 A (IEC 61000-3-2) > Faz başına 16 A ve ≤ 75 A (IEC 61000-3-12) |
Gerekli | N/A |
Gerilim Dalgalanmaları ve Titreşim Emisyonları (AC güç hatları) Faz başına ≤ 16 A (IEC 61000-3-3) > Faz başına 16 A ve ≤ 75 A (IEC 61000-3-11) |
Gerekli | N/A |
EFT/Burst Bağışıklığı (IEC 61000-4-4) AC veya DC güç hatları: ± 2 kV |
Gerekli | N/A |
Aşırı Gerilim Bağışıklığı (IEC 61000-4-5) AC güç hatları: ± 2 kV DC güç hatları: ± 0,5 kV |
Gerekli | N/A |
Gerekli testler şunlar içindir
”Elektrik şebekesine bağlı REESS şarj modu” dışındaki konfigürasyonda ESA’lar için EMC testleri
ECE R10 Testleri ve Sertifikasyonu hakkında daha fazla bilgiye mi ihtiyacınız var?
ECE R10 Sertifikasyon Kılavuzumuzu indirin ve ECE R10 testleri ve sertifikasyonu hakkında daha fazla bilgi edinin. Hem ESA’lar hem de araçlar için kılavuz kapaklar.
Recent Comments