Cevap, uygulanan standarda göre değişir. UN ECE Yönetmeliği 10’u uyguluyorsanız, dinamometre veya aks sehpaları gereklidir.
ECE R10, UNECE tarafından otomotiv endüstrisi için yayınlanan yönetmeliklerden biridir. Otomotivde kullanılan araçların ve elektronik alt montajların (ESA’lar) EMC gereksinimlerini tanımlamaktadır. ECE R10 Ek 6, araçların elektromanyetik radyasyona karşı bağışıklığı için test yöntemidir. Bu ekte dinanometreden aşağıdaki şekilde bahsedilmektedir:
Motor, araçtan kaynaklanan farklı bir durum tanımlamak için teknik bir neden yoksa, tahrik tekerleklerini normalde 50 km/saat sabit hızda döndürmelidir. L1 ve L2 kategorilerindeki araçlar için sabit hız normalde 25 km/saat olarak alınmalıdır. Araç uygun şekilde yüklenmiş bir dinamometre üzerinde olmalı veya dinamometre yoksa alternatif olarak minimum yerden yükseklikte yalıtılmış aks se hpaları üzerinde desteklenmelidir. Uygun olan yerlerde şanzıman milleri, kayışlar veya zincirler sökülebilir (örn. kamyonlar, iki ve üç tekerlekli araçlar).
Bu bağışıklık testi 50 km/saat hızda gerçekleştirileceği için çoğunlukla dinanometre kullanılır. Alternatif olarak, test sırasında tüm normal çalışma koşullarının sağlanması koşuluyla yalıtımlı aks sehpaları da kullanılabilir.
Bir aracı UN ECE R10’a göre test ediyorsanız, tam uyumluluk testi için aracı bir dinamometreye veya yalıtımlı aks standlarına yerleştirmelisiniz. Test yeri (yankısız oda veya açık alan) bu gerekliliği yerine getirmelidir.
Recent Comments